Тракторът К-700 е ярък пример за съветската селскостопанска техника. Тракторът се произвежда почти половин век и все още се търси в селското стопанство. В тази статия ще научите за възможностите на трактора Kirovets K-700, с подробно описание на техническите му характеристики, с предимствата и недостатъците на машината и много други характеристики.
Кировец К-700: описания и модификации
Трактор "Kirovets" K-700 - уникален колесен селскостопански трактор на тягата на петия клас. Първите коли започнаха да произвеждат през 1969 година. В бъдеще тази техника се радваше на голям успех в целия Съветски съюз. Трактор K-700 има висока производителност. Днес многофункционална машина може да изпълнява всички видове селскостопанска работа.
Знаеш ли? През съветските времена цялото тежко оборудване можеше да се използва за нуждите на армията. Тракторът К-700 имаше висока товароносимост, което позволи да се приспособи към него всяко прикачено и теглещо оборудване. В случай на война се предполагаше, че тракторът ще играе ролята на мощен артилерийски трактор.
Преглед на измененията:
- K-700 - основен модел (първо съобщение).
- На базата на трактора Kirovets K-700 е създадена по-мощна серия машини K-701 с диаметър на колелото 1730 mm.
- K-700A - следващият модел, стандартизиран с K-701; Серия двигатели YAMZ-238ND3.
- K-701M - модел с две оси, двигател YMZ 8423.10, с мощност 335 к.с. Тракторът има 6 колела.
- K-702 - Подсилен модел за промишлена употреба. Въз основа на тази модификация се сглобяват товарачи, скрепери, булдозери и ролки.
- K-703 - следния промишлен модел с обратен контрол. Този трактор е по-гъвкав и удобен за управление.
- K-703MT - модел "Кировца" с прикачно разтоварващо устройство с товароподемност 18 т. Този трактор е получил нови подобрени колела. Ако някой се интересува от това, колко колелото K-703MT тежи от "Kirovtsy", нека изясним - теглото му е 450 кг.
Възможности на трактор, как да се използва K-700 K-700 в селскостопански работи
Тракторът К-700 е много издръжлив, частите са изработени от висококачествени материали. Дълготрайната стомана осигурява добър експлоатационен живот. Тази машина е в състояние да 2-3 пъти увеличаване на ефективността на селскостопанската работа, в сравнение с други модели. Машината е адаптирана към различни климатични условия и се използва през цялата година. Kirovets K-700 има мощност на двигателя от 220 конски сили.
K-700 се използва успешно във всички области на националната икономика на СССР. Тракторът К-700 и всичките му шест модификации спечелиха водещи позиции в областта на селското стопанство. Днес колесният трактор успешно изпълнява различни селскостопански, земни, пътно-строителни и други задачи. Машината оре и разхлабва, обработва почвата, произвежда дискове, задържане на сняг и засаждане, като в комбинация с различни единици тракторът се превръща в селскостопанска машина с широк профил на действие. Монтираните, полумонтирани и захващащи елементи успешно допълват трактора за широка гама от дейности.
Технически характеристики на трактора K-700
Разгледайте основните параметри на трактора Kirovets K-700, както и неговите технически характеристики.
Просвет трактор K-700 е 440 мм, ширината на колелото - 2115 мм.
Резервоар за гориво Тракторът притежава 450 литра.
След това ще се съсредоточим върху скоростта на автомобила:
- при движение напред тракторът развива скорост от 2.9 - 44.8 км / ч;
- при връщане назад "Кировец" ускорява от 5.1 до 24.3 км / ч.
Габаритни размери на трактора К-700:
- Дължина - 8400 мм;
- Ширина - 2530 мм;
- Височина (в кабината) - 3950 мм;
- Височина (през изпускателната тръба) - 3225 mm;
- Тегло - 12,8 тона.
- Помпи - предавка KSH-46U на дясно и ляво въртене;
- Генератор - клапан за клапан;
- Товароносимостта на трактора е 2000 кг;
- Тип на прикачения механизъм - сменяема скоба.
За сравнение се спираме на модели Кировец К-701, К-700А и техническите им характеристики. На трактора К-701 е монтиран дизелов двигател YMZ-240BM2. Двуместната кабина на трактора К-701 се отличава с висококачествен отоплителен и вентилационен механизъм и осигурява оптимални условия за работа на водача. Машината включва система за избор на мощност, заден ход, механизъм за удвояване на колелата. K-700A - подобрена версия на K-700 и основен модел за създаване на трактори K-701 и K-702.
Има няколко основни разлики между тракторите K-700A и K-700 K-700. Благодарение на усилването на предните полу-рамки стана възможно монтирането на двигателя. Основата и габаритът на К-700А бяха увеличени. Бяха актуализирани местата. Внедрена е твърда опора на предните и задните оси. Монтирани са радиални гуми. Променя се местоположението на резервоарите, умножава се техният брой, както и увеличените обеми на пълнене. Въпреки факта, че модификациите на трактора Kirovets K-701 имат подобрени технически характеристики, Базовият модел K-700 е почти толкова добър, колкото и той е.
Характеристики на устройството K-700
При основната модификация на K-700 няма съединител. В хидравличната система на предавателната кутия спадът на налягането се осигурява от педала за източване. Ръчната скоростна кутия има 16 скорости напред и 8 назад. Тракторът има 4 режима на управление. Четири предавки са хидравлични, две са неутрални. Превключването на предавките става без загуба на мощност. Неутралните предавки също са много важни. Второто неутрално изключва потока, първото неутрално допълнително забавя задвижващия вал.
Рама на трактора Състои се от две части (полу-рамки) и е комбинирана в средата с шарнирен механизъм. Системата за окачване се състои от четири задвижващи колела. Колелата трябва да бъдат еднопластови, бездискови. Колелата K-700 имат размер на гумите от 23.1 / 18-26 инча.
Система на завъртане на трактора К-700 - това е един вид механизъм с отваряне на панти. Рамката се състои от два хидравлични цилиндъра с двойно действие. За управление на механизма на завъртане на трактора се използва волан с редуктор и зъбно колело. Трактор за всички колела с фиксирани барабанни спирачки. Теглото на колелото К-700 е около 300-400 кг. В трактора са фиксирани еднакви DC вериги ("-" и "+") и радиатор тип 6STM-128. Системата за захранване с гориво К-700 се състои от фини и груби почистващи филтри за гориво, резервоари за гориво, кран, помпа за високо налягане, допълнителен резервоар за гориво и вентил за принудително спиране. Специфичният разход на гориво на трактора К-700 е 266 g / kW на час. Кабината на Kirovts не се отличава с наличието на най-новите модели, но за времето си е доста прогресивен и усъвършенстван модел.Тракторът има непроницаема, изцяло стоманена кабина с амортисьори. Кабината е просторна и удобна, но автомобилът се обслужва от един човек. Удобният престой в кабината се осигурява от системата за отопление и охлаждане, вентилация и топлоизолация.
Обърнете внимание и на обемите за зареждане на трактора: резервоар за гориво - 450 л; охладителна система - 63 l; система за смазване на двигателя - 32 литра; хидравлична система на скоростната кутия - 25 л; резервоар за питейна вода - 4 л.
Как да започнете трактор "Kirovets" K-700
След това ще научите как да стартирате K-700 трактор K-700. Разгледайте процеса на подготовка и стартиране на двигателя, както и характеристиките на неговото пускане през зимата.
Как да стартирате двигателя на трактора
Кировец е оборудван с четиритактов осемцилиндров двигател от серията ЯМЗ-238НМ. От характеристиките на електроцентралата, можете да изберете двустепенна схема на пречистване на въздуха.
Важно е! Преди да стартирате двигателя, уверете се, че скоростният лост е в неутрално положение.
По този начин, продължете с пускането на двигателя K-700:
- Свалете лявата капачка на резервоара за гориво.
- Напълнете резервоара с дизелово гориво.
- Обезвъздушете захранващата система с ръчна помпа за 3-4 минути.
- Включете превключвателя за маса (индикаторът трябва да светне в зелено).
- След това трябва да изпомпвате механизма за смазване на двигателя K-700 до налягане от 0,15 MPa (1,5 kgf / cm²). За да направите това, кликнете върху бутона за стартер на стартера.
- Звуков сигнал и прехвърляне на превключвателя чрез включване на стартера (устройство, което служи като механичен старт).
- След стартиране на двигателя отпуснете бутона "старт".
Ако двигателят не се стартира, стартът може да се повтори след 2-3 минути. Ако след многократни опити двигателят все още не работи, е необходимо да се намери и отстрани проблема.
Важно е! Най-Времето за спиране за работа на електромотора на трактора К-700 К-700 не трябва да надвишава 3 минути. По-дългата работа на двигателя може да причини прегряване и повреда на устройството.
Стартиране на двигателя през зимата
Първо трябва да проверим състоянието на машините. За тази цел е необходимо горелката да се почисти от въглерод, да се измие отоплителният котел на трактора и да се свърже мотора на компресора към веригата (12 V).
През зимата двигателят K-700 K-700 се пуска в следния ред:
- Свържете проводника "+" към електродвигателя и свържете проводника "-" към корпуса.
- Отворете запушалката на отоплителния котел и източете отработеното гориво.
- Затворете щепсела и изключете кранчето.
- Подгответе водата, за да запълни механизма.
- Отворете клапана на компресора и котела.
- Отворете вентила за гориво на индивидуалния механизъм за нагряване.
- За 1-2 минути включете свещта.
- За да стартирате двигателя, поставете превключвателя за 2 секунди в позиция “start” и леко го преместете в положение “work”.
Знаеш ли? Тракторът К-700 е оборудван със собствена система студен старт (механизъм подгряване). Тази функция улеснява стартирането на двигателя по време на трудни климатични условия. Вие ще бъдете в състояние няма проблем да се получи техниката дори ако температурата на въздуха падне под 40 градуса под нулата.
Предимства и недостатъци на K-700 K-700
Въз основа на характеристиките на K-700 Може да се направи извод за предимствата и недостатъците на трактора. Безспорно голямото предимство на трактора К-700 е наличието на резервни части, както и относителната лекота при монтажа и демонтажа. В тази връзка техниката е много удобна в експлоатация. Освен това високата популярност на K-700 K-700 се дължи на относително ниската цена. Тракторът е адаптиран към различни климатични условия. Дизеловият двигател K-700 е мощен. Благодарение на тяхната надеждност, тези машини все още успешно работят в селскостопанските области на Украйна и Русия.
Въпреки това, K-700 има сериозни структурни недостатъци. По време на селскостопанска работа плодородният почвен слой е разрушен. Причината за това - голяма машина за тегло.
Двигателят на трактора се поддържа от предната половина на рамката. Тяговата единица е много масивна. Следователно, ако автомобилът е без ремарке, това води до проблема с балансирането. При завъртане тракторът може да се преобърне.
Знаеш ли? Ако тракторът К-700 се обърне, това почти винаги води до смърт на шофьора. Този недостатък на "Кировца" беше елиминиран в по-нова версия на трактора К-744. Специалистите са значително подобрени и обновени кабина. И освобождаването на трактора К-700 беше спряно на 1 февруари 2002 г.
Много автомобили все още се произвеждат на базата на K-700. Тракторът се търси не само в селското стопанство, но и в други индустрии. Това още веднъж доказва дълготрайността и надеждността на тази технология.